domingo, 21 de octubre de 2018

LAS 10 MEJORES MAQUETAS DE TRENES DEL MUNDO

 Estas son para mi las mejores maquetas del mundo:
10- Loxx Miniature World Berlin Alemania
  9- Gran Maqueta de Rusia 
  8- Colorado Model Railroad Museum EEUU
  7- Glendower Reino Unido
  6- Noortlands EEUU
  5- Porche Traumerwerk Alemania
  4- Madurodam Países Bajos
  3- Franklinand South Manchester Model Railroad EEUU
  2- Gulliver´s Gate New York EEUU
  1- Wunderlands Alemania

jueves, 16 de febrero de 2017

                                            Mi Historia Ferrocarrilera...

     Ha de ser aquel viaje al cual papá me llevó, apenas tendría 5 años, más o menos pues no recuerdo exactamente, pero lo que sí recuerdo muy bien es que el tren partía de Puerto Cabello y tenía como destino final Barquisimeto (aunque y por lo lento y cansón del viaje solo llegamos a Acarigua y tomamos el de regreso), que nos fuimos muy de mañanita en el Maveric de mi papá desde Guácara donde vivíamos en aquel entonces y cruzamos por el incipiente Big Low, pasando por la autopista de San Diego (hoy av. Julio Centeno) donde recuero solo dos urbanizaciones existían: La Esmeralda y El Morro, hasta llegar al puerto, estacionó el carro papá dentro de la misma estación y ya con la luz del sol tomamos nuestro tren, la locomotora era una Diesel (eso por lo menos recuerdo que decía mi papá),era este pues mi primer viaje en tren… y en Venezuela es aún más difícil decir!!!
Mucho ha de haber calado en mí, aquel viaje ya que desde allí quedé prendido de aquellas maravillosas maquinas, grandes, toscas, muy lentas pero al fin y al cabo: encantadoras!!! De ahí en adelante siempre soñé tener una maqueta de trenes… Siempre solía hacerle pistas a los carritos que tenia y les agregaba unas casitas hechas con cajas de cartón y las completaba con trenes hechos con frasquitos de remedios para la locomotoras y vagones de los interiores de las cajas de los fósforos, todo esto reposaba en el piso, con el paso del tiempo las iba perfeccionando pero el movimiento siempre se basaba en empujar yo dichos carritos y trenecitos y hacer volar la imaginación soñando con que ellos rodaban comandados por pilotos “temerarios” (pilotos estos fantasmas, pues no existían), todo era hecho con los materiales que tenia al alcance como cartón y en general materiales de “desecho” (para aquel entonces mediados de los 80 así se les llamaba a lo que hoy conocemos como materiales de provecho)hasta que un día por fin un capitulo de Alf (programa de televisión de finales de los 80 y transmitido por RCTV) me inspiró…
La maqueta que aparecía en dicho programa era una maqueta muy simple (tal vez con trenes de marca Lionel) con un trazado de tipo aéreo como de un monoriel, pero con locomotoras de vapor corriendo en el, en total dicha maqueta tuvo una vista a “vuelo de pájaro” con tal ven unos 30 segundo de exposición. Pero AL Fin mis ojos veían una maqueta y no solo era ya y desde entonces solo imaginación.

    Luego y apenas inaugurado el canal regional de la ciudad que se llamaba NCTV salió un programa que se llamaba “Que hay de bueno?” y al poco tiempo al aire anunciaban en una propaganda del programa en cuestión “un mundo en miniatura del Sr. Adalbert Hofmeister” y al ver el programa quedé boquiabierto era una maqueta gigantesca con un acabado insuperable y estaba aquí en mi país y de paso en mi propia ciudad!!! Todo esto sería para el año 1991 aproximadamente, mis padres lograron contactarlo por medio de llamadas telefónicas y nos invitó muy cordialmente a su casa en las Quintas de Flor Amarillo y acudimos a presenciarla en vivo y era aún más impresionante que lo que había visto en televisión… desde aquel momento el Sr. Adalbert fue uno de mis mejores amigos y mentor en esto del mundo del ferromodelismo… 


    Digamos que en total he tenido con la que estoy llevando a cabo en estos momentos y de la cual pueden ver fotos de su realización en este post, 3 maquetas de tamaños digamos mediano de trenes a saber: la primera de niño que era en el piso y sin una escala determinada, una segunda en casa de mi madre en la Candelaria (de la cual también dejo algunas fotos) en escala H0 y casi que totalmente artesanal y con los pocos recursos con que se disponía en ella circulaban unos 4 trenes de marcas americanas dos de ellos comprados en una tienda que existió apenas se inauguró el CC Multicentro el Viñedo y que se llamaba Trenelandia Hobbies y la que llevo a cabo en estos momentos y que tiene un avance de un 60% aproximadamente en mi residencia actual de San Blas también H0 y ya con un poco más de recursos y sobre todo de conocimientos que es lo que más vale!!!, claro tendría que sumarles unas cuantas maquetas de estadios deportivos, escolares, de aviones y otra para el interior de un televisor y en escala H0e (de la cual también está una entrada en este post con su video)

Y esta es mi pequeña colección actual de trenes a escala:

viernes, 24 de junio de 2016

jueves, 10 de septiembre de 2015

Maqueta H0e en Televisor "Reciclado"













Video con la maqueta ya acabada sin muchos gastos y que de seguro cualquiera de ustedes con muy poco también lo pueden hacer...Anímense!!!


viernes, 27 de marzo de 2015

Mi Colección de Locomotoras de Vapor H0, H0e


 De izquierda a derecha: Sncf 1-4-1(Lima), Baltimore & Ohio 0-3-0 (Bachmann), DB 2-3-2 (Fleischmann), DR 0-3-0 (Marklin), DB 89 0-3-0 (Marklin), DR 0-3-0 de Via Estrecha 9" (Roco)... y de ultima, a la derecha, una plataforma manual "Gandy Dancer" (Bachmann) tambien en H0
Las dos primeras fueron digitalizadas (DCC) y tienen sitema de humo, ademas de sonido "Digitrax Sound" (Solo la primera, la 1-4-1 SNCF)
 Ya instaladas en la maqueta (aún en fase de construcción) y con nuevas adiciones como la BR 050 de Marklin (3ra de derecha a izquierda)

domingo, 22 de febrero de 2015

jueves, 20 de noviembre de 2014

Rampa Helicoidal

Rampa Helicoidal: desde el subterraneo hasta la superficie de la Maqueta
 tiene que comunicar el patio de vias subterraneo con la superficie o nevel 0 de la maqueta
 presentacion en la base previo cortado del cartón piedra y maderas para los sostenes
 colocación de las varillas roscadas (previo pegado de las maderas de sosten)
 fase de medicion de la pendiente (en mi caso 2,7%)
 Enrroscado de las tuercas
Apretando los alicates como medio de sujetación (previo se le colocó la pega blanca)
Apretando los alicates como medio de sujetación
 Colocación y pegado de la pista (en mi caso doble, ida y vuelta)

La rampa ya finalizada
 La rampa ya finalizada
La rampa ya finalizada